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奥翔1500単列平板タイプ
1.奥翔運転室はフルデジタル設計を採用し、車体のすべての部品はフルシーケンシャルモールドを採用している、先進的な技術装備は、製品の精度と品質を保障し、五徴の製造レベルがまた新たな段階に上がったことを示している。
製品の詳細
製品の特長
1.奥翔運転室はフルデジタル設計を採用し、車体のすべての部品はフルシーケンシャルモールドを採用している、先進的な技術装備は、製品の精度と品質を保障し、五徴の製造レベルがまた新たな段階に上がったことを示している。
2.ドアの2段密封構造と運転室とシャーシのフロントスタンドカバーに採用された新型密封構造技術(国家特許出願技術)を初めて採用し、密封性能の比較的伝統的な密封構造に根本的な突破をもたらした。
3.全体式前囲、全体式側囲と流水槽のない設計、現在流行しているレンズ構造の全体式水晶ヘッドライト、外観は荘重で、線は流暢で、動感は強い。
4.内装は細工が精緻で、材料が洗練されていて、流線型計器板、成形床マットと成形天井、豪華ハンドルで、運転がもっと快適である。
5.エンジンはオプションで1105電気、1110電気、25電気、1115電気、1100電気である。
6.後橋は5、6、8段を選択することができる。
7、MP 3収容機、真空アシストを選択的に取り付けることができる。
製品パラメータ
製品型番 | 7YPJ1150-62 |
うんてんしつ | 奥翔1500盤単 |
エンジン台 | 常1115電力 |
バックブリッジ | 4速全フロートブレーキレバークラッチ |
しゃりんきょり | 1240mm |
じくきょり | 2810mm |
ぜんしつりょう | 1710Kg |
定格負荷質量 | 490Kg |
前後タイヤ | 6.00-14/7.50-16 |
完成車外郭寸法mm | 4250×1580×1930 |
貨物箱寸法mm | 2500×1540×400 |
ステアリングモード | ディスクタービン |
フレーム形式 | かくかん |
ダンパー型式 | 5658単減 |
ブレーキパターン | オイルブレーキ |
ダンプほうしき | プレート枚 |
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